Benzin 

Diesel 

V6 

3.696 cm³ 

2.993 cm³ 

DOHC, 4 Ventile pro Zylinder mit feinstbearbeiteten Nockenwellen. Ein- und Auslassventile aus Stahl. Die stufenlos variable Ventilsteuerung optimiert die Ventilöffnung, VVEL (Variable Valve Event and Lift) zusätzlich den Ventilhub - für hohes Drehmoment und besseres Ansprechverhalten bei niedrigerem Kraftstoffverbrauch und weniger Emissionen 

Zwei kettenbetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC – Double Overhead Camshafts) mit vier Ventilen pro Zylinder und hydraulischen Spielausgleichselementen 

High-flow-Ansaugsystem  

235 kW (320 PS) bei 7.000 U/min 

175 kW (238 PS) bei 3.750 U/min 

360 Nm bei 5.200 U/min 

550 Nm bei 1.750 U/min 

Elektronisch gesteuertes 7-Gang-Automatikgetriebe mit manuellem Schaltmodus. Die autoadaptive Automatik erkennt den individuellen Fahrstil und passt das Schaltprogramm entsprechend an. Manueller Modus mit sequenziellem Gangwechsel  

Allradantrieb (AWD - All-Wheel-Drive) 

Euro 5 

240 km/h 

221 km/h  

6,4 s 

7,9 s  

11,3 l/100 km 

8,5 l/100 km  

8,6 l/100 km 

7,2 l/100 km  

16,0 l/100 km 

10,8 l/100 km  

265 g/km 

224 g/km  

Geschwindigkeitsabhängige, servounterstützte Zahnstangenlenkung  

11,4 m 

Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker mit Schraubenfedern über Stoßdämpfern, Stabilisator  

Einzelradaufhängung, Mehrlenker mit Schraubenfedern über Stoßdämpfern, Stabilisator 

Belüftete Scheibenbremsen (320 mm vorn / 308 mm hinten) 

8-Speichen-Alufelgen, 18 x 8,0 Zoll mit 225/55R18 V-Reifen (vorn und hinten) 

1.876 kg 

1.985 kg  

340 liter 

1.175 liter 

80 liter 

2.800 mm 

0,32×2,44 

0,33x2,44 

4.635 mm 

4.645 mm 

2.043 mm 

1.800 mm 

1.575 mm (ohne Dachreling)
1.600 mm (mit Dachreling) 

1.540/1.545 mm